Planilhas e Fundamentos
IFRS BRGAAP USGAAP
 Períodos  
     
 
Destaques Operacionais e Financeiros      
Dados Operacionais      
Passageiros transportados pagos (milhares) 7.086 7.325 30.144 7.539 7.552 27.850
RPK (milhões) 10.179 10.805 40.518 9.624 10.103 33.500
RPK Regular Doméstico 5.609 5.856 22.343 5.527 5.523 19.991
RPK Regular Internacional 4.424 4.569 16.624 3.847 4.121 11.947
ASK (milhões) 15.793 16.104 57.091 13.665 13.799 47.599
ASK Regular Doméstico 9.139 9.279 33.280 8.121 7.902 28.765
ASK Regular Internacional 6.455 6.371 21.971 5.240 5.361 16.945
Taxa de ocupação64,4%67,1%71,0%70,4%73,2%70,4%
Taxa de ocupação doméstica regular61,4%63,1%67,1%68,1%69,9%69,5%
Taxa de ocupação internacional regular68,5%71,7%75,7%73,4%76,9%70,5%
Taxa de ocupação de equilibrio (BELF)68,8%63,6%66,7%67,0%71,6%68,4%
Utilização de média no periodo de aeronaves (horas por dia) 11,6 12,0 12,5 12,7 12,6 12,6
Utilização de aeronaves trilho (horas por dia)* 12,2 12,6 13,4 13,6 13,5 13,4
Etapa Média 1.192 1.188 1.126 1.107 1.117 1.046
Receita Bruta Total (milhões) 2.363 2.712 10.928 2.594 2.327 8.341
Receita Bruta Regular Doméstica (milhões) 1.267 1.381 5.968 1.505 1.275 4.682
Receita Bruta Regular Internacional (milhões) 581 795 2.804 602 611 2.110
Receita Liquida Total (milhões) 2.270 2.618 10.513 2.495 2.242 8.019
Receita Liquida Regular Doméstica (milhões) 1.207 1.318 5.684 1.434 1.215 4.461
Receita Liquida Regular Internacional (milhões) 581 795 2.887 602 611 2.108
Custo Operacional Total (milhões) 2.422 2.483 9.885 2.373 2.192 7.791
Combustível (milhões de reais) 620 695 3.928 989 845 2.536
Yield Regular Doméstico (centavos) 22,60 23,59 26,71 27,23 23,09 23,42
Yield Regular Internacional (centavos) 13,13 17,40 16,87 15,64 14,82 17,66
RASK Geral (centavos) 14,37 16,26 18,41 18,26 16,25 16,85
RASK Regular Doméstico (centavos) 13,21 14,21 17,08 17,66 15,37 15,51
RASK Regular Internacional (centavos) 8,99 12,48 13,14 11,48 11,39 12,44
CASK (centavos) 15,34 15,42 17,31 17,37 15,88 16,37
CASK exceto Combustivel (centavos) 11,41 11,10 10,43 10,13 9,76 11,04
Dados Financeiros      
Em milhões de R$ - IFRS      
Demonstração de Resultados      
Receita Líquida 2.270 2.618 10.513 2.495 2.242 8.019
EBIT (152) 135 628 122 50 228
Margem EBIT-6,7%5,2%6,0%4,9%2,2%2,8%
EBITDAR 165 476 1.512 302 277 1.071
Margem EBITDAR7,3%18,2%14,4%12,1%12,3%13,4%
Lucro (prejuízo) líquido 540 17 (1.392) 241 29 258
Balanço Patrimonial      
Caixas e Equivalentes + Títulos e Valores Mobiliários 817 1.085 1.914 - - 2.607
Ativos Totais 12.495 14.292 14.542 - - 10.318
Dívida Total 6.834 8.185 8.140 - - 5.160
Patrimônio Líquido 1.389 1.444 1.418 - - 1.893
Dívida Financeira      
Circulante 918 1.063 929 - - 1.209
 Empréstimos e Financiamentos 267 306 192 - - 860
 Arrendamentos 603 705 680 - - 298
 Debêntures 22 9 29 - - 32
Bonds 8 22 9 - - 7
Reorganização de frota de Fokker 100 18 21 19 - - 12
Longo Prazo 5.916 7.122 7.211 - - 3.950
 Empréstimos e Financiamentos 126 174 210 - - 208
 Arrendamentos 4.682 5.721 5.768 - - 2.670
 Debêntures 500 500 500 - - 500
Bonds 585 695 701 - - 531
Reorganização de frota de Fokker 100 22 32 33 - - 42
Divida Total 6.834 8.185 8.140 - - 5.160
Composição Do Capital Social       
Número de Ações (Mil)      
       
Ordinárias 50.195 50.195 50.195 50.195 50.195 59.792
Preferenciais 100.390 100.390 100.390 100.390 100.390 90.793
Total 150.585 150.585 150.585 150.585 150.585 150.585
1) Passageiros transportados pagos: Quantidade total de passageiros que efetivamente pagaram e voaram em todos os vôos da Companhia. 2) RPK - Passageiros/Km Transp. Pagos: Quantidade de quilômetros voados por passageiro pagante. 3) ASK - Assentos/Km Oferecidos: Corresponde ao produto da multiplicação da quantidade de assentos disponíveis em todas as aeronaves pela distância dos vôos da Companhia. 4) Taxa de ocupação (load factor) - Aproveitamento: Percentual das aeronaves que estão sendo ocupadas nos vôos, calculada pelo quociente entre RPK e ASK. 5) Taxa de ocupação de equilíbrio (BELF): Break-even load factor, ou taxa de ocupação em que as receitas são equivalentes aos custos e despesas operacionais. 6) Tarifa média: Quociente da divisão da receita proveniente de transporte de passageiros pela quantidade de passageiros transportados pagantes. 7) Horas voadas: Tempo de vôo da aeronave computado entre o momento da partida e o corte do motor. 8) Yield por passageiro por quilômetro: Quociente da divisão da receita total de transporte de passageiros pela quantidade de passageiros por quilômetros transportados pagos. O resultado é apresentado em centavos de Reais por quilômetros. 9) RASK - Receita por ASK: Quociente da divisão da receita operacional total pela quantidade de assentos disponíveis por quilômetros. O resultado é apresentado em centavos de Reais por assento-quilômetros. 10) CASK - Custo por ASK: Quociente da divisão dos custos operacionais totais pela quantidade de assentos disponíveis por quilômetros. O resultado é apresentado em centavos de Reais por assento-quilômetros. * Não inclui aeronaves reserva ou em manutenção.